Politik und Bezirk
Wie sieht die Zukunft der Ladeinfrastruktur aus?
Exklusiv Bezirk altona (12. März 2026, Konrad Matzen) – Die Elektromobilität in Hamburg wächst, aber sie stößt zunehmend an praktische Grenzen. Während der Anteil reiner Elektroautos inzwischen auf 5,39 Prozent des Pkw-Bestands gestiegen ist und mehr als 43.000 Fahrzeuge mit Batterieantrieb unterwegs sind, bleibt die Frage, ob die Ladeinfrastruktur mit diesem Tempo Schritt halten kann. Besonders in dicht bebauten Stadtteilen ohne private Stellplätze wird das Laden im Alltag zur Herausforderung – und zwingt Politik, Energieunternehmen und Industrie zu neuen Lösungen. Dabei ist auffällig, dass im Bezirk Altona mit gut 4.000 in 2024 (Statista) gemeldeten Autos vergleichsweise wenig elektrisch betriebene Fahrzeuge verkehren. Ländlichere Gegenden und Vororte mit mehr Platz für private Infrastruktur sollten eigentlich attraktiver sein für Elektromobilität. Liegt es an der Anzahl öffentlicher Ladesäulen?
Mehr Hilfe auf der Straße: Altona erhält zusätzliche Stellen für Straßensozialarbeit
Bezirk Altona (10. März 2026, Konrad Matzen) · Der Hamburger Senat will die Straßensozialarbeit neu aufstellen und zunächst in besonders betroffenen Bezirken ausbauen. Auch Altona soll davon profitieren: Drei zusätzliche Vollzeitstellen sind für die aufsuchende Sozialarbeit vorgesehen. Ziel ist es, obdachlose Menschen häufiger direkt vor Ort anzusprechen und ihnen niedrigschwellige Hilfe anzubieten.
Altona will Freibäder stärken – umsetzen kann es nur der Senat
Osdorf/Sülldorf (5. März 2026, Markus Krohn): Die Freibäder im Hamburger Westen sollen auch künftig verlässliche Sommerangebote bieten. Mit einem einstimmigen Beschluss hat die Bezirksversammlung Altona dafür gestimmt, die Infrastruktur der Freibäder langfristig zu sichern. Im Mittelpunkt stehen stabile Öffnungszeiten, ausreichend Personal und zusätzliche Schwimmkurse – doch ob sich dadurch tatsächlich etwas verändert, ist ungewiss.
Kultur vor der Haustür: Stadtteile kämpfen um ihre kulturellen Räume
Elbvororte (5. März 2026, Markus Krohn): Lesungen, Nachbarschaftstreffen, Sommerfeste und Kulturveranstaltungen – in vielen Hamburger Stadtteilen entsteht Kultur nicht auf großen Bühnen, sondern direkt vor der Haustür. Gerade in den Elbvororten wie Blankenese, Iserbrook und Rissen oder Ossdorf zeigt sich, wie wichtig solche lokalen Initiativen für das Zusammenleben sind. Die Initiatoren fragen sich jedoch: Reicht das Geld künftig aus?
Blankenese testet erstmals losbasierten Bürgerrat zur Mobilität
Exklusiv Blankenese (5. März 2026, Konrad Matzen): Mit einem neuen Beteiligungsformat will der Bezirk Altona die Zukunft der Mobilität im Blankeneser Ortskern diskutieren lassen. Ein losbasierter Bürgerrat aus 30 zufällig ausgewählten Einwohnern soll Szenarien und Empfehlungen entwickeln. Doch während das Projekt als demokratisches Pilotverfahren gilt, werfen Auswahlverfahren, Kosten und politischer Einfluss weiterhin Fragen auf.
15 Jahre Bürgerschaft – Stimmen aus dem Hamburger Westen
Exklusiv Elbvororte (28. Februar 2026, Markus Krohn) · Seit dem 7. März 2011 gehören drei Frauen und ein Mann aus dem Hamburger Westen ununterbrochen dem Landesparlament an. Besonders bemerkenswert: Aus dem Wahlkreis 4 (Altona-West) sind gleich drei dieser „dienstältesten“ Abgeordneten vertreten, dazu kommt eine vielfach engagierte Vertreterin aus dem Bezirk Altona, die über die Landesliste in die Bürgerschaft gewählt wurde. Sie alle haben in den vergangenen 15 Jahren ihre jeweiligen politischen Schwerpunkte gesetzt – von Antidiskriminierung über soziale Gerechtigkeit bis hin zur parlamentarischen Leitung. Nur 10 weitere aktuelle Mitglieder der Bürgerschaft gehören der Bürgerschaft noch länger an, darunter die amtierende Präsidentin Carola Veit (SPD, seit 2004), sie haben ihre politische Heimat in den Bezirken, Wandsbek, Mitte und Harburg sowie Eimsbüttel.
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